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Porche 911 GT2 RS

Porche 911 GT2 RS

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El Porsche 911 GT2 RS es ideal tanto para carretera como para pista. Más exclusivo, imposible.

La alemana Porsche se supera a sí misma con el nuevo 911 GT2 RS, el coupé que conjuga poder y lujo en un solo vehículo. Con una potencia de 700 hp, este deportivo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h, lo que lo convierte, oficialmente, en el Porsche 911 más poderoso y veloz en la historia de la marca. Destacan sus componentes en fibra de carbono para disminuir el peso y maximizar su resistencia. Con un icónico diseño, este superdeportivo aerodinámico —con un coeficiente de arrastre de 0.35— es ideal tanto para carretera como para pista. Más exclusivo, imposible.

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La alemana Porsche se supera a sí misma con el nuevo 911 GT2 RS, el coupé que conjuga poder y lujo en un solo vehículo. Con una potencia de 700 hp, este deportivo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h, lo que lo convierte, oficialmente, en el Porsche 911 más poderoso y veloz en la historia de la marca. Destacan sus componentes en fibra de carbono para disminuir el peso y maximizar su resistencia. Con un icónico diseño, este superdeportivo aerodinámico —con un coeficiente de arrastre de 0.35— es ideal tanto para carretera como para pista. Más exclusivo, imposible.

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El Porsche 911 GT2 RS es ideal tanto para carretera como para pista. Más exclusivo, imposible.

La alemana Porsche se supera a sí misma con el nuevo 911 GT2 RS, el coupé que conjuga poder y lujo en un solo vehículo. Con una potencia de 700 hp, este deportivo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h, lo que lo convierte, oficialmente, en el Porsche 911 más poderoso y veloz en la historia de la marca. Destacan sus componentes en fibra de carbono para disminuir el peso y maximizar su resistencia. Con un icónico diseño, este superdeportivo aerodinámico —con un coeficiente de arrastre de 0.35— es ideal tanto para carretera como para pista. Más exclusivo, imposible.

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