Con sus nuevas versiones, el Porsche Taycan y el Taycan GTS, la marca alemana sorprende a la industria y al mercado al ofrecer el rango más amplio de una línea deportiva completamente eléctrica, convirtiendo al Taycan en un referente de la electromovilidad.
La revolución eléctrica llegó a Porsche hace casi cinco años con el lanzamiento del Porsche Taycan, su primer vehículo completamente eléctrico. Este evento marcó el comienzo de una nueva era para la marca y para toda la industria automotriz. Al ser un ícono en la industria, Porsche no podía quedarse atrás en cuanto a la electromovilidad, y la espera valió la pena, ya que el Taycan ha sido un éxito rotundo en todos los aspectos. Su potencia, elegancia y diseño lo posicionan como el pináculo de la movilidad eléctrica deportiva.
El Taycan es un vehículo único en su clase, al fusionar elementos de un auto deportivo con tecnología eléctrica, algo poco común en el mundo automotriz. Aunque los autos eléctricos se perciben en general como máquinas pesadas que no destacan por su potencia, el Taycan es una excepción en cada una de sus versiones. En 2019, se lanzó al mercado con cuatro versiones: Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo y Turbo S, cada una más potente que la anterior. En 2021, la marca decidió modificar el Taycan original reduciendo su motor para hacerlo más accesible, y lanzó la versión GTS para ampliar las posibilidades para este modelo. Cada una de estas variantes tienen su propio atractivo, pero las nuevas adiciones cuentan con características clave para la electromovilidad deportiva.
Este modelo es el primer vehículo de producción con tecnología de 800 voltios, en contraste con los 400 voltios utilizados por la mayoría de los vehículos eléctricos. Esto significa que el Taycan ofrece la misma potencia pero con menor peso y tiempos de carga más cortos. Sus motores le proporcionan una autonomía de hasta 484 kilómetros con Battery Performance Plus, una característica opcional que mejora la capacidad de carga. La potencia de Taycan varía según la versión, pero todos cuentan con funciones como el Launch Control y el Potencia Overboost que mejoran su propulsión al arranque y expresan su verdadero poder. El Taycan puede alcanzar los 100 km/h en un rango de tiempo de entre 5.4 segundos (Porsche Taycan) y 2.8 segundos (Taycan Turbo S), convirtiéndolo en el auto eléctrico más potente en todas sus versiones.
El nuevo Porsche Taycan, al tener un solo motor, es más ligero y adaptable a cualquier tipo de conductor. Su diseño atemporal resalta el icónico techo Flyline plano y dinámico, con líneas expresivas y detalles en negro que lo distinguen. El interior del Taycan cuenta con la Porsche Advanced Cockpit, que incluye una pantalla curva, asientos bajos, un volante deportivo y opciones de personalización de iluminación y clima, generando una sensación de velocidad incluso cuando está detenido. Ofrece espacio para hasta cuatro pasajeros y dos maleteros, uno delantero y otro trasero, convirtiéndolo en un vehículo ideal para viajes en familia o de larga distancia.
La versión GTS no se queda atrás en tecnología y potencia. Se sitúa entre las versiones 4S y Turbo, siendo un punto ideal en la gama de modelos Porsche. El GTS, o “Gran Turismo Sport”, representa la esencia más pura de los autos deportivos. El Taycan GTS está muy cerca de pertenecer a los circuitos de carreras, pero con la comodidad propia de un auto de lujo. Su Potencia Overboost de hasta 598 CV (440 kW) cuando se activa el Launch Control, junto con un sistema de propulsión específico de GTS y la opción de sonido Porsche Electric Sport Sound, brinda una experiencia de manejo incomprable.
Todo esto convierte a este modelo en una joya dentro de la industria automotriz, pero en realidad, es mucho más que eso, ya que ha creado un puente entre la experiencia de conducir un auto deportivo y uno eléctrico. El Porsche Taycan, en todas sus versiones, se ha convertido en una pieza fundamental para la marca y para aquellos conductores que buscan la velocidad sin dejar de ser conscientes del cuidado al medio ambiente.
¡Gracias!
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La revolución eléctrica llegó a Porsche hace casi cinco años con el lanzamiento del Porsche Taycan, su primer vehículo completamente eléctrico. Este evento marcó el comienzo de una nueva era para la marca y para toda la industria automotriz. Al ser un ícono en la industria, Porsche no podía quedarse atrás en cuanto a la electromovilidad, y la espera valió la pena, ya que el Taycan ha sido un éxito rotundo en todos los aspectos. Su potencia, elegancia y diseño lo posicionan como el pináculo de la movilidad eléctrica deportiva.
El Taycan es un vehículo único en su clase, al fusionar elementos de un auto deportivo con tecnología eléctrica, algo poco común en el mundo automotriz. Aunque los autos eléctricos se perciben en general como máquinas pesadas que no destacan por su potencia, el Taycan es una excepción en cada una de sus versiones. En 2019, se lanzó al mercado con cuatro versiones: Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo y Turbo S, cada una más potente que la anterior. En 2021, la marca decidió modificar el Taycan original reduciendo su motor para hacerlo más accesible, y lanzó la versión GTS para ampliar las posibilidades para este modelo. Cada una de estas variantes tienen su propio atractivo, pero las nuevas adiciones cuentan con características clave para la electromovilidad deportiva.
Este modelo es el primer vehículo de producción con tecnología de 800 voltios, en contraste con los 400 voltios utilizados por la mayoría de los vehículos eléctricos. Esto significa que el Taycan ofrece la misma potencia pero con menor peso y tiempos de carga más cortos. Sus motores le proporcionan una autonomía de hasta 484 kilómetros con Battery Performance Plus, una característica opcional que mejora la capacidad de carga. La potencia de Taycan varía según la versión, pero todos cuentan con funciones como el Launch Control y el Potencia Overboost que mejoran su propulsión al arranque y expresan su verdadero poder. El Taycan puede alcanzar los 100 km/h en un rango de tiempo de entre 5.4 segundos (Porsche Taycan) y 2.8 segundos (Taycan Turbo S), convirtiéndolo en el auto eléctrico más potente en todas sus versiones.
El nuevo Porsche Taycan, al tener un solo motor, es más ligero y adaptable a cualquier tipo de conductor. Su diseño atemporal resalta el icónico techo Flyline plano y dinámico, con líneas expresivas y detalles en negro que lo distinguen. El interior del Taycan cuenta con la Porsche Advanced Cockpit, que incluye una pantalla curva, asientos bajos, un volante deportivo y opciones de personalización de iluminación y clima, generando una sensación de velocidad incluso cuando está detenido. Ofrece espacio para hasta cuatro pasajeros y dos maleteros, uno delantero y otro trasero, convirtiéndolo en un vehículo ideal para viajes en familia o de larga distancia.
La versión GTS no se queda atrás en tecnología y potencia. Se sitúa entre las versiones 4S y Turbo, siendo un punto ideal en la gama de modelos Porsche. El GTS, o “Gran Turismo Sport”, representa la esencia más pura de los autos deportivos. El Taycan GTS está muy cerca de pertenecer a los circuitos de carreras, pero con la comodidad propia de un auto de lujo. Su Potencia Overboost de hasta 598 CV (440 kW) cuando se activa el Launch Control, junto con un sistema de propulsión específico de GTS y la opción de sonido Porsche Electric Sport Sound, brinda una experiencia de manejo incomprable.
Todo esto convierte a este modelo en una joya dentro de la industria automotriz, pero en realidad, es mucho más que eso, ya que ha creado un puente entre la experiencia de conducir un auto deportivo y uno eléctrico. El Porsche Taycan, en todas sus versiones, se ha convertido en una pieza fundamental para la marca y para aquellos conductores que buscan la velocidad sin dejar de ser conscientes del cuidado al medio ambiente.
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El Taycan es un vehículo único en su clase, al fusionar elementos de un auto deportivo con tecnología eléctrica, algo poco común en el mundo automotriz. Aunque los autos eléctricos se perciben en general como máquinas pesadas que no destacan por su potencia, el Taycan es una excepción en cada una de sus versiones. En 2019, se lanzó al mercado con cuatro versiones: Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo y Turbo S, cada una más potente que la anterior. En 2021, la marca decidió modificar el Taycan original reduciendo su motor para hacerlo más accesible, y lanzó la versión GTS para ampliar las posibilidades para este modelo. Cada una de estas variantes tienen su propio atractivo, pero las nuevas adiciones cuentan con características clave para la electromovilidad deportiva.
Este modelo es el primer vehículo de producción con tecnología de 800 voltios, en contraste con los 400 voltios utilizados por la mayoría de los vehículos eléctricos. Esto significa que el Taycan ofrece la misma potencia pero con menor peso y tiempos de carga más cortos. Sus motores le proporcionan una autonomía de hasta 484 kilómetros con Battery Performance Plus, una característica opcional que mejora la capacidad de carga. La potencia de Taycan varía según la versión, pero todos cuentan con funciones como el Launch Control y el Potencia Overboost que mejoran su propulsión al arranque y expresan su verdadero poder. El Taycan puede alcanzar los 100 km/h en un rango de tiempo de entre 5.4 segundos (Porsche Taycan) y 2.8 segundos (Taycan Turbo S), convirtiéndolo en el auto eléctrico más potente en todas sus versiones.
El nuevo Porsche Taycan, al tener un solo motor, es más ligero y adaptable a cualquier tipo de conductor. Su diseño atemporal resalta el icónico techo Flyline plano y dinámico, con líneas expresivas y detalles en negro que lo distinguen. El interior del Taycan cuenta con la Porsche Advanced Cockpit, que incluye una pantalla curva, asientos bajos, un volante deportivo y opciones de personalización de iluminación y clima, generando una sensación de velocidad incluso cuando está detenido. Ofrece espacio para hasta cuatro pasajeros y dos maleteros, uno delantero y otro trasero, convirtiéndolo en un vehículo ideal para viajes en familia o de larga distancia.
La versión GTS no se queda atrás en tecnología y potencia. Se sitúa entre las versiones 4S y Turbo, siendo un punto ideal en la gama de modelos Porsche. El GTS, o “Gran Turismo Sport”, representa la esencia más pura de los autos deportivos. El Taycan GTS está muy cerca de pertenecer a los circuitos de carreras, pero con la comodidad propia de un auto de lujo. Su Potencia Overboost de hasta 598 CV (440 kW) cuando se activa el Launch Control, junto con un sistema de propulsión específico de GTS y la opción de sonido Porsche Electric Sport Sound, brinda una experiencia de manejo incomprable.
Todo esto convierte a este modelo en una joya dentro de la industria automotriz, pero en realidad, es mucho más que eso, ya que ha creado un puente entre la experiencia de conducir un auto deportivo y uno eléctrico. El Porsche Taycan, en todas sus versiones, se ha convertido en una pieza fundamental para la marca y para aquellos conductores que buscan la velocidad sin dejar de ser conscientes del cuidado al medio ambiente.
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El Taycan es un vehículo único en su clase, al fusionar elementos de un auto deportivo con tecnología eléctrica, algo poco común en el mundo automotriz. Aunque los autos eléctricos se perciben en general como máquinas pesadas que no destacan por su potencia, el Taycan es una excepción en cada una de sus versiones. En 2019, se lanzó al mercado con cuatro versiones: Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo y Turbo S, cada una más potente que la anterior. En 2021, la marca decidió modificar el Taycan original reduciendo su motor para hacerlo más accesible, y lanzó la versión GTS para ampliar las posibilidades para este modelo. Cada una de estas variantes tienen su propio atractivo, pero las nuevas adiciones cuentan con características clave para la electromovilidad deportiva.
Este modelo es el primer vehículo de producción con tecnología de 800 voltios, en contraste con los 400 voltios utilizados por la mayoría de los vehículos eléctricos. Esto significa que el Taycan ofrece la misma potencia pero con menor peso y tiempos de carga más cortos. Sus motores le proporcionan una autonomía de hasta 484 kilómetros con Battery Performance Plus, una característica opcional que mejora la capacidad de carga. La potencia de Taycan varía según la versión, pero todos cuentan con funciones como el Launch Control y el Potencia Overboost que mejoran su propulsión al arranque y expresan su verdadero poder. El Taycan puede alcanzar los 100 km/h en un rango de tiempo de entre 5.4 segundos (Porsche Taycan) y 2.8 segundos (Taycan Turbo S), convirtiéndolo en el auto eléctrico más potente en todas sus versiones.
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La versión GTS no se queda atrás en tecnología y potencia. Se sitúa entre las versiones 4S y Turbo, siendo un punto ideal en la gama de modelos Porsche. El GTS, o “Gran Turismo Sport”, representa la esencia más pura de los autos deportivos. El Taycan GTS está muy cerca de pertenecer a los circuitos de carreras, pero con la comodidad propia de un auto de lujo. Su Potencia Overboost de hasta 598 CV (440 kW) cuando se activa el Launch Control, junto con un sistema de propulsión específico de GTS y la opción de sonido Porsche Electric Sport Sound, brinda una experiencia de manejo incomprable.
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El Taycan es un vehículo único en su clase, al fusionar elementos de un auto deportivo con tecnología eléctrica, algo poco común en el mundo automotriz. Aunque los autos eléctricos se perciben en general como máquinas pesadas que no destacan por su potencia, el Taycan es una excepción en cada una de sus versiones. En 2019, se lanzó al mercado con cuatro versiones: Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo y Turbo S, cada una más potente que la anterior. En 2021, la marca decidió modificar el Taycan original reduciendo su motor para hacerlo más accesible, y lanzó la versión GTS para ampliar las posibilidades para este modelo. Cada una de estas variantes tienen su propio atractivo, pero las nuevas adiciones cuentan con características clave para la electromovilidad deportiva.
Este modelo es el primer vehículo de producción con tecnología de 800 voltios, en contraste con los 400 voltios utilizados por la mayoría de los vehículos eléctricos. Esto significa que el Taycan ofrece la misma potencia pero con menor peso y tiempos de carga más cortos. Sus motores le proporcionan una autonomía de hasta 484 kilómetros con Battery Performance Plus, una característica opcional que mejora la capacidad de carga. La potencia de Taycan varía según la versión, pero todos cuentan con funciones como el Launch Control y el Potencia Overboost que mejoran su propulsión al arranque y expresan su verdadero poder. El Taycan puede alcanzar los 100 km/h en un rango de tiempo de entre 5.4 segundos (Porsche Taycan) y 2.8 segundos (Taycan Turbo S), convirtiéndolo en el auto eléctrico más potente en todas sus versiones.
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El Taycan es un vehículo único en su clase, al fusionar elementos de un auto deportivo con tecnología eléctrica, algo poco común en el mundo automotriz. Aunque los autos eléctricos se perciben en general como máquinas pesadas que no destacan por su potencia, el Taycan es una excepción en cada una de sus versiones. En 2019, se lanzó al mercado con cuatro versiones: Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo y Turbo S, cada una más potente que la anterior. En 2021, la marca decidió modificar el Taycan original reduciendo su motor para hacerlo más accesible, y lanzó la versión GTS para ampliar las posibilidades para este modelo. Cada una de estas variantes tienen su propio atractivo, pero las nuevas adiciones cuentan con características clave para la electromovilidad deportiva.
Este modelo es el primer vehículo de producción con tecnología de 800 voltios, en contraste con los 400 voltios utilizados por la mayoría de los vehículos eléctricos. Esto significa que el Taycan ofrece la misma potencia pero con menor peso y tiempos de carga más cortos. Sus motores le proporcionan una autonomía de hasta 484 kilómetros con Battery Performance Plus, una característica opcional que mejora la capacidad de carga. La potencia de Taycan varía según la versión, pero todos cuentan con funciones como el Launch Control y el Potencia Overboost que mejoran su propulsión al arranque y expresan su verdadero poder. El Taycan puede alcanzar los 100 km/h en un rango de tiempo de entre 5.4 segundos (Porsche Taycan) y 2.8 segundos (Taycan Turbo S), convirtiéndolo en el auto eléctrico más potente en todas sus versiones.
El nuevo Porsche Taycan, al tener un solo motor, es más ligero y adaptable a cualquier tipo de conductor. Su diseño atemporal resalta el icónico techo Flyline plano y dinámico, con líneas expresivas y detalles en negro que lo distinguen. El interior del Taycan cuenta con la Porsche Advanced Cockpit, que incluye una pantalla curva, asientos bajos, un volante deportivo y opciones de personalización de iluminación y clima, generando una sensación de velocidad incluso cuando está detenido. Ofrece espacio para hasta cuatro pasajeros y dos maleteros, uno delantero y otro trasero, convirtiéndolo en un vehículo ideal para viajes en familia o de larga distancia.
La versión GTS no se queda atrás en tecnología y potencia. Se sitúa entre las versiones 4S y Turbo, siendo un punto ideal en la gama de modelos Porsche. El GTS, o “Gran Turismo Sport”, representa la esencia más pura de los autos deportivos. El Taycan GTS está muy cerca de pertenecer a los circuitos de carreras, pero con la comodidad propia de un auto de lujo. Su Potencia Overboost de hasta 598 CV (440 kW) cuando se activa el Launch Control, junto con un sistema de propulsión específico de GTS y la opción de sonido Porsche Electric Sport Sound, brinda una experiencia de manejo incomprable.
Todo esto convierte a este modelo en una joya dentro de la industria automotriz, pero en realidad, es mucho más que eso, ya que ha creado un puente entre la experiencia de conducir un auto deportivo y uno eléctrico. El Porsche Taycan, en todas sus versiones, se ha convertido en una pieza fundamental para la marca y para aquellos conductores que buscan la velocidad sin dejar de ser conscientes del cuidado al medio ambiente.
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